טכנאי לתיקון מדחס למזגן פקג' תעשייתי 42 טון קירור בחולון
תלונת הלקוח:
ירידה חדה בתפוקת הקירור של המזגן.סוג המזגן:
מזגן יוניק תלת מדחסים שכל מדחס בעל תפוקת קירור של 14 טון קירור, מזגן פקג' עם שלושה מעגלים נפרדים בתוך יחידה אחת.
ממצאי הטכנאי:
למזגן שלושה מדחסים שניים מהם תקינים ומדחס שלישי מקצר, בנוסף ישנם שלושה מנועי רשת מעבה כאשר שני מנועים מתוך השלושה מקפיצים את מגן הזרם לאחר מספר דקות עבודה.
בסיכום הממצאים מדחס אחד תקול ועוד שני מנועים.
פתרון התקלה:
ראשית יש לבדוק האם שני המדחסים שהכן תקינים ומספקים תפוקת עבודה תקינה, על מנת לבדוק זאת יש להפעיל את המערכת עם מנועי מעבה תקינים ולכן נתחיל בהחלפת המנועים.
לאחר החלפת המנועים יש לבדוק לחצי יניקה ודחיסה לכל מעגל בנפרד, כאמור מדובר במזגן פקג' ולמרות שכל המדחסים מצויים באותה יחידה, יש הפרדה מלאה בין שלושת המעגלים.
לאחר שהחלפנו את המנועים (מנוע רשת עם כנף של 71 ס"מ) ומצנו כי שני המדחסים מספקים תפוקה טובה למרות שמדובר ביחידה ישנה יחסית עם גז 22-R.
לאחר בדיקה כללית נוספת ובינהן ניסיון לאיתור דליפות גז, בדיקת מנוע של מפוח המאייד ולאחר שלילת תקלות נוספת, התחלנו בהכנות להחלפת המדחס.
כאמור, מדובר ביחידת מיזוג בעלת שלושה מדחסים, כפי שניתן לראות בסרטון המדחס התקול נמצא בחלקו הפנימי והגישה אליו קצת מאתגרת.
גודלו העצום ומשקלו מאלץ אותנו להשתמש בכלים מיוחדים לשלוף את המדחס הישן ולמקם את המדחס החדש במקומו.
החלפת מדחס
ישנם מספר פעולות שכדאי לשים לב אליהם בעט ביצוע החלפת מדחס בכלל והחלפת מדחס מקצר בפרט, אחד הרכיבים החשובים במזגנים תעשייתיים הנו מסננן מייבש.
תפקידו ללכוד לחות שהתגנבה למערכת הגז. הלחות היא המוות השקט של המזגן.
הינה מספר בעיות הנובעות מלחות במערכת הגז:
1 – גז המזגן זורם במערכת סגורה
באזור מסויים הגז מצוי בטמפרטורה גבוהה אך באזור מסוים למשל מייד ביציאה מרכיב הקרוי קפילר הטמפרטורה יכולה לרדת אפילו מתחת לאפס.
וכידועה לחות זה כמובן מים ומים בטמפרטורה של אפס מעלות הופך לקרח, וכמו שאמרתי קודם.
כל זה קורה בצינורית נחושת דקיקה מאוד מה שעלול לגרום לסתימת הצינורית ולחסימת זרימה חופשית של הגז במערכת.
2 – כאמור לעיל לחות זה – מים
המולקולה של המים מורכבת חמצן הנזק שמייצר החמצן הוא דווקא למדחס.
במדחס יש שמן שנועד לשמן את רכיבי החלקים הנעים במדחס.
פעולת המדחס יוצרת חום מאוד גבוהה והחלק החסר לשריפה…
זה כמובן חמצן, כלומר המים מספקים את החמצן, השמן מספק את חומר הבערה, והמדחס מספק את החום. משולש השרפה מתקיים.
כמובן שנצטרך תנאים מאוד מסוימים כדי שייבצר פיצוץ בתוך המדחס, אך כשזה יקרה, הנזק למדחס הוא וודאי.
3 – שמן ומים
מים שמצליחים לחדור למדחס יגיעו לשמן, וכידוע שמן ומים לא עובדים ביחד, המים יפגעו בסיכוך של השמן שיפגע בחלקים הנעים של המדחס אשר לא יקבלו סיכוך מספק, יתחממו ויפגמו בפעולתו.
4 – לחות במערכת הגז גורמת לשינוי בלחץ הנמדד בשעונים
במזגן שמולא בוא גז כנדרש לחץ יניקה והדחיסה יהיו יציבים אך עם לחות במערכת לחץ הגז אינו יציב כלומר בעט הפעלת המדחס נראה תנודות מהותיות בלחץ.
לכשעצמו לא נרגיש פגיעה בתפוקת הקירור (תלוי בכמות הלחות) אך תנודות אילה עלולות להגיע עד ללחץ בוא הגנת לחץ תכנס לפעולה, ותפסיק את פעולת המזגן שיכנס לקוד תקלה.
5 קורוזיה (חלודה)
כאמור בלחות קיים חמצן, החמצן הוא האחראי להתחמצנות הגורמת לחלודה, אנחנו ממש לא מעוניינים בחלודה המתגבשת בתוך מערכת הגז במזגן.
החלודה או הקורוזיה פוגעת בכל רכיבי המערכת ובפרט בחלקי המדחס.
עד כאן לבעיות הנובעות מלחות במערכת הגז שבגינם מומלץ ואפילו הכרחי להחליף מסנן-מיבש כשמבצעים החלפת מדחס.
קונטקטור
הקונטקטור גם הוא רכיב חשוב שמומלץ להחליף כשמחליפים מדחס.
מדחסים של מזגנים תעשייתיים מוזנים במתח תלת פזי, לפעמים מגע רופף באחת מהפזות בקונטקטור עלול לגרום נזק חמור למדחס.
לא תמיד ניתן לזהות תקלת קונטקטור ולכן בעט בחלפת מדחס, מומלץ להחליף גם קונטקטור, גם אם על פניו נראה כי הוא תקי.
עלות קונטקטור הינו זניח מאוד ביחס למחיר של החלפת מדחס ולכן לא כדאי לקחת סיכון מיותר.
שסתום התפשטות
זהו החלק שיקבע אם המזגן יעבוד בתפוקה אופטימלית.
זהו רכיב חכם שקובע כמה קרר (גז מזגנים) יזרום על ידי חיישן מיוחד שמרגיש חוסר קירור ועל פי זה הוא נפתח או נסגר.
שסתום התפשטות בניגוד לצינור קפילר הינו דינמי, המזגנים תעשייתיים כמו מזגני יוניק או מזגני אוריס, מתקנים שסתומי התפשטות.
השסתום מורכב מדיזה (מחט חלולה) שדרכו יזרום הגז, מעל הדיזה מותקן שסתום (מכאן בה שמו).
השסתום מחובר לממברנה המופעלת על ידי חיישן (מיכל זעיר המחובר עם צינורית למכלול המפעיל את הממבראנה).
בתוך המיכל מצוי סוג מסוים של גז בעל רגישות גבוהה לטמפרטורה ומוצמד לצינור היניקה (הקר) כאשר הטמפרטורה בצינור עולה.
הגז שבתוך במיכל הזעיר מתפשט (ומכאן החלק השני של שמו) ודוחף את השסתום על מנת להזרים כמות גדולה יותר של גז על מנת לאזן את הטמפרטורה.
שסתום התפשטות הינו רכיב רגיש בניגוד לצינור קפילר המותקנים במזגנים בעלי תפוקה נמוכה יותר, ולכן העט החלפת מדחס מומלץ להחליף גם את השסתום התפשטות.
גז מזגנים
במזגים בכלל ומזגנים תעשייתיים בפרט, מידי פעם יש צורך בהוספת גז.
בשוק קיימים סוגים שונים של גז באיכויות שונות.
אין לנו אפשרות לדעת אם במהלך השנים הגיעו טכנאים שהוסיפו גז באיכות נמוכה או שהוסיפו גז שאינו מתאים לסוג המזגן שברשותכם, ולכן יש צורך בהחלפת הגז כשמחליפים מדחסים.
אלה הם החלפים העיקריים שמומלץ להחליף כשמגיעים למצב בו יש צורך בהחלפת מדחס.
החלפת החלקים האלה יבטיחו פעולה תקינה ולאורך זמן של המזגן שברשותכם, עלות שלכל החלפים האלה גם יחד הוא כעשירית מעלות המדחס עצמו, לא כדאי לחסוך בהחלפתם שכן בסופו של דבר זה משתלם.